افزایش قیمت روز خودرو و شرایط فروش خودروها در بهار۱۴۰۰
تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۹۹۴۹۷
به گزارش اقتصاد آنلاین، اما سال 1400 بیشتر از همه این سال‌ها، شبیه به یک سال سردرگمی است. از همان ابتدا تکلیف قیمت و افزایش و کاهش آن در یک سیر نامشخص افتاد و هنوز هم آنطور که باید به نظم و سامان مشخصی نرسیده است. بسیاری معتقدند که بخشی از این سردرگمی به دلیل نزدیک بودن انتخابات ریاست جمهوری در ایران و نامشخص بودن رویکرد جریان‌هایی است که ممکن است سکان دولت بعدی را در اختیار بگیرند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مساله افزایش قیمت روز خودرو از ابتدای امسال به همان شیوه همیشگی شورای رقابت بود به طوری که قرار شد قیمت خودرو به صورت فصلی و با توجه به تورم مربوط به فصل، لحاظ شود. با این حال، حتی بعد از اعلام افزایش قیمت مشخص شده از سوی شورای رقابت، بازار باز هم به روال قبل خود ادامه داد و خیلی از این مساله تاثیر نپذیرفت.
آنطور که بسیاری از کارشناسان بیان می‌کنند، بازار آنطور که باید از دستور شورای رقابت اطاعت نکرده و همچنان به سمت روال کاهشی خود رفته است. البته در روزهای گذشته یک افزایش قیمت چند میلیونی روی برخی خودروها مشاهده شد اما باز هم آنطور که انتظار می‌رفت نبود و نوسانات آشفته و بلاتکلیف وارد بازار خودرو شد. فروش ماشین تا حدی در این مدت به دلیل کاهش قیمت با تامل انجام می‌شد اما خرید خودرو رونق بیشتری گرفت. آنطور که بسیاری از کارشناسان بیان می‌کنند، فضای کلی معاملات راکد بوده و وضعیت انتظار بر این بازار حاکم است.
محصولات ایران خودرو و تغییر نحوه قیمت گذاریاین افزایش قیمت اعلام شده از سوی شورای رقابت قدری با تامل و تاخیر خود را در محصولات ایران خودرو نشان داد. به طوری که تنها بعد از 19 روز از تصمیم شورای رقابت بود که بالاخره یک افزایش حداقلی روی قیمت روز خودرو اعمال و لیست این محصولات به‌روز شد.
طبق آن چیزی که شورای رقابت اعلام کرده بود، محصولات ایران خودرو مجاز به افزایش 8.2 درصدی بود. البته این افزایش قیمت برای گروه سایپا قدری بیشتر و در حدود 8.9 درصد بود. البته باید به این نکته هم اشاره کرد که نرخ اعلام شده از سوی شورای رقابت، متوسط قیمت است. یعنی خودروسازان می‌توانند قیمت محصولات خود را حتی با نرخ‌های بیشتری بالا ببرند. کما اینکه محصولات ایران خودرو به جای افزایش 8.2 درصدی، شاهد یک افزایش 14 درصدی در قیمت محصولات خود بود.
کاهش پیش فروش خودروهای داخلیپیش فروش خودروها در سال 1400 برخلاف سرعتی که در سال قبل به خود گرفته بود، قدری آرام شده و آهنگ کندتری به خود گرفت. سال قبل تعداد پیش‌فروش‌های انجام شده از سوی ایران خودرو و سایپا به شکل محسوسی بالا بود و همین مساله هم انتقادهای بسیاری را به همراه داشت. با این حال، در سال 1400 هم شرایط پیش فروش خودروها مانند سال گذشته ادامه دارد و هنوز به همان شیوه گذشته انجام می‌شود. اولین مرحله فروش فوق‌العاده سایپا هم از خرداد ماه آغاز و موعد تحویل خودروها 90 روز اعلام شده بود. گروه خودروسازی ایران خودرو هم در همین بازه زمانی اقدام به پیش‌فروش برخی محصولات خود کرد.
الزامات بازار خودرو در 1400در این میان، برخی مقامات دولتی با ارائه آمار رشد فروش، معتقدند که سال خوبی را از نظر آماری پشت سر گذاشته‌اند و برخی کارشناسان در نقطه مقابل، به مساله کیفی شدن رقابت‌ها و لزوم ایجاد یک برنامه منظم و منسجم در بازار خودرو اشاره می‌کنند. به نظر می‌رسد که با توجه به تغییراتی که در سکانداری قوه مجریه در حال وقوع است، باید انتظار سال سختی را برای بازار خودرو داشت. مهم نیست که کدام جریان فکری و با چه وضعیتی این بازار را تحویل می‌گیرد؛ نکته مهم در طراحی یک برنامه مدون، جامع و بلندمدت برای بازار خودروست که می‌تواند سال سخت اقتصادی را به سال بهتری برای این حوزه تبدیل کند.
پربیننده ترین پراید ۱۳۱میلیون شد/قیمت جدید ساینا، کوییک و تیبا در بازار + جدول فروش فوق العاده ایران خودرو از هفته آینده آغاز می شود جدیدترین قیمت محصولات سایپا + جدول قیمت خودرو امروز ۱۴۰۰/۳/۹ قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۱۴۰۰/۳/۱۰منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: ایران خودرو قیمت روز خودرو محصولات ایران خودرو فروش ماشین انتخابات ۱۴۰۰ محصولات ایران خودرو قیمت روز خودرو قیمت محصولات فروش خودروها افزایش قیمت بازار خودرو شورای رقابت شده از سوی پیش فروش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۹۹۴۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز ۱۳ اردیبهشت + جدول
قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا در بازار اعلام شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، در بازار خودرو امروز _پنجشنبه سیزدهم اردیبهشت_ قیمت محصولات داخلی و مونتاژی نسبت به روز گذشته افزایشی است اما محصولات مدیران خودرو تغییر زیادی ندارد.
کوییک اتوماتیک از هاچ‌بک‌های دنده اتومات اقتصادی شرکت سایپا امروز ۱۵ میلیون تومان گران‌تر شده و به ۵۳۹ میلیون تومان رسیده است.
شاهین G از سدان‌های لوکس و رده‌بالای سایپا نیز با رشد قیمت ۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی و قیمت ۷۶۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان معامله می‌شود.
سمند سورن پلاس رکورددار افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی است که نسبت به روز گذشته ۳۲ میلیون تومان گران‌تر شده و به ۷۵۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
تارا دنده‌ای V1 یکی از سدان‌های لوکس ایران خودرو در بازار داخلی‌ها نیز امروز ۲۱ میلیون تومان رشد یافته و با ۸۵۴ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
بر این اساس در گروه محصولات ایرانخودرو وانت آریسان با قیمت ۴۵۱ میلیون تومان، سورن پلاس (فول) با قیمت ۷۵۵ میلیون تومان، سورن پلاس موتور XU۷P با قیمت ۶۴۰ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز ۷۹۲ میلیون تومان، دنا پلاس (تیپ ۱) با قیمت ۸۲۵ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقا) یک میلیارد و ۴۶ میلیون تومان، پژو پارس ۶۶۶ میلیون تومان، پژو پارس سفارشی ۷۰۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ موتور TU۳( ارتقا) با قیمت ۶۷۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک (ارتقا) ۷۶۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک (ارتقا) ۹۱۵ میلیون تومان، رانا پلاس (ارتقا) ۶۴۰ میلیون تومان، تارا دستی (ارتقا) ۸۰۸ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V2 به قیمت ۹۸۰ میلیون تومان، هایما اس ۷ (S۷) با قیمت یک میلیارد و ۶۹۳ میلیون تومان، هایما ۷X با قیمت یک میلیارد و ۷۸۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
در محصولات سایپا نیز ساینا S با قیمت ۴۵۰ میلیون تومان، ساینا S دوگانه‌سوز ۴۵۸ میلیون تومان، کوییک اتوماتیک ۵۳۹ میلیون تومان، کوییک S به قیمت ۴۴۱ میلیون تومان، سایپا ۱۵۱ با قیمت ۳۴۵ میلیون تومان، وانت زامیاد (رادیال) با قیمت ۵۸۵ میلیون تومان، پیکاپ کارون ۸۴۵ میلیون تومان و چانگان CS۳۵ تیپ ۲ با قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان مبادله می‌شود.
قیمت خودروهای مونتاژی نیز به جز محصولات مدیران خودرو، افزایشی است.
جک J4 آپشنال یکی از معدود محصولات مونتاژی است که تغییر قیمت ندارد و با نرخ ۸۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
ام‌وی‌ام X55 Pro کراس‌اوور مونتاژی مدیران‌خودرو نیز بدون تغییر نسبت به روز گذشته و با یک میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان معامله می‌شود.
فیدلیتی پرستیژ پنج نفره که محصول جدید بهمن موتور به شمار می‌رود، تنها در یک روز توانسته ۳۵ میلیون تومان گران‌تر شود و به کانال دو میلیارد و ۴۹۵ میلیون تومان معامله برسد.
هونگچی H5 یکی از محصولات وارداتی و لوکس گروه بهمن نیز نسبت به روز گذشته ۹۰ میلیون تومان افزایش قیمت دارد و به پنج میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان رسیده است.
بر این اساس X۲۲ پرو دستی با قیمت ۹۵۸ میلیون تومان، X۳۳ کراس (دستی) با قیمت یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان، آریزو ۵ اسپورت با قیمت یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان، تیگو ۷ پرو پرمیوم ۲ میلیارد و ۹۰ میلیون تومان، تیگو ۸ پرو (هیبرید) ۳ میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان، فونیکس FX (۱.۶) با قیمت دو میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان، جک J۴ با قیمت ۸۴۰ میلیون تومان، جک S۳ با قیمت یک میلیارد و ۲۴۳ میلیون تومان، کی‌ام‌سی T۸ با قیمت یک میلیارد و ۶۵۳ میلیون تومان، کی‌ام‌سی J۷ با قیمت یک میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان، رسپکت ۲ به قیمت یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان، فیدلیتی (پنج‌نفره) یک میلیارد و ۹۱۰ میلیون تومان، دیگنیتی پرایم یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان و دیگنیتی پرستیژ با قیمت دو میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند